小戴尔·恩哈德(Dale Earnhardt Jr.

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小戴尔·恩哈德(Dale Earnhardt Jr.
  JR Motorsports,Jr Earnhardt Jr.的NASCAR团队在第二级XFINITY系列赛中,正在认真研究如何在顶级杯赛系列赛中跳入一辆汽车。

  车队的共同所有人凯利·恩哈特·米勒(Kelley Earnhardt Miller)和小戴尔(Dale Jr.但是,它仍在评估如何成功地做到这一点,而且还在评估,而且最重要的是,何时。

  球队在杯赛系列赛中比赛非常昂贵,这已经不是什么秘密了,而小戴尔(Dale Jr.

  恩哈特·米勒(Earnhardt Miller)在对Siriusxm NASCAR广播电台的讲话中回应了这些观点,并扩展了JR Motorsports加入杯赛系列赛可能需要采取的措施。

  她解释说:

  “我们每天都在考虑它。我们正在努力,感觉就像每隔一天。我们确实想参加杯赛。我们确实相信这对我们来说是一个好地方。我们也想留在Xfinity系列中,所以看起来的样子肯定是可以抢购的。但是我们肯定只是在试图 – 最大的障碍是宪章成本,只是研究商业模式,并试图找出赞助并试图真正实现这一飞跃。

  “因为我认为现在,我们在去年秋天看到了对宪章的需求很高的,并且进行了许多对话,并且进行了很多购买。而且我认为现在没有很多宪章以合理的费用抢购。”

  NASCAR的宪章系统延伸到2024赛季,拥有36辆汽车,可以保证每场杯赛积分竞赛和显着的经济利益。团队可以按照自己的意愿出售他们的宪章,但是随之而来的是巨额价格。

  2021年,小戴尔(Dale Jr.去年夏天,他的播客,小戴尔(Dale Jr.

  他在2021年说:“如果那是宪章的目标,JR Motorsports就不会参加比赛。”

  上个月,小戴尔(Dale Jr.小戴尔(Dale Jr.

  “我们已经与行业中的每个人讨论了这一点 – 关于什么是选择,有什么路线。最初购买宪章并不是可怕的部分。他们值得,对吗?您正在购买希望继续获得价值的东西。太好了,对吧?如果明天还要多,我将投资这笔钱。

  “但这不知道赛车的成本以及将要花多少钱,不知道您必须获得多少赞助,以抵消这一成本,而不知道新协议将是什么。我和Denny在一起,认为业主应该得到更大的馅饼。这是吸引像我这样的人的唯一途径。”

  这也是Earnhardt Miller本周所表达的情绪和策略。一切都与时机有关,其中大部分与NASCAR即将举行的媒体权利谈判有关,因为它与Fox Sports和NBC Sports的交易将在2024赛季结束时到期。

  Earnhardt Miller继续向Siriusxm NASCAR广播电台:

  “ [我们]只是试图制造出铅笔并使其正常工作,并弄清楚该正确的进入时间,而您将在接下来的几年中随着电视合同的降落以及所有这些类型的事情。只是,什么时候罢工的时候?因此,这实际上就是我们正在努力进行并弄清楚的事情。

  “目前,我们专注于重新签约明年的Xfinity,并重新签约我们的赞助商,然后如果我们有机会进行一些杯赛,并将我们的脚趾放在水中看。我认为我们不会在2023年全职赛车 – 肯定会肯定的,除非发生了惊人的事情,而且确实很棒的事情掉下来了。但是目前,我们的目光已经超越了这一点,我们真的在努力弄清楚它并制作铅笔。”

  因此,显然,尚不清楚JR Motorsports是否会加入NASCAR的顶级系列。也许它将从2023年的少量杯赛开始,然后再扩大,或者在2024年或以上的租车和全职汽车中立即跳入。

  但是至少现在NASCAR球迷和JR Nation都知道球队正在认真关注杯赛系列赛。

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